Технология дорожного строительства

4. СТРОИТЕЛЬСТВО АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ

4.1. Характеристика асфальтобетонных смесей

Асфальтобетонное покрытие - одно-, двух-, трехслойное усовершенствованное покрытие капитального типа, построенное из плотных асфальтобетонных смесей (горячих, теплых или холодных). Согласно СНиП 2.05.02-85, такие покрытия устраивают на автомобильных дорогах I, II и III категорий, на основных внутризаводских дорогах крупных промышленных предприятий, на дорогах III, IV и V технических категорий из смесей, укладываемых в теплом и в холодном состоянии.

Асфальтобетонные смеси состоят из щебня, песка, минерального порошка и битума, высушенных, подогретых и смешанных до полной однородности в расчетных пропорциях. Все эти компоненты создают структуру каркасную или бескаркасную.

Каркасной называется структура, в которой асфальтовое вяжущее вещество не раздвигает зерен щебня и песка, и они контактируют между собой непосредственно или через прослойки структурированного битума.

В бескаркасном асфальтобетоне зерна щебня и песка раздвинуты избыточным содержанием вяжущего вещества, прочность и вязкость которого изменяются в связи с колебаниями температуры.

Асфальтобетонные смеси классифицируются по следующим признакам:

1) по температуре укладки в дорожное покрытие;
2) по плотности;
3) по виду минеральных материалов;
4) по крупности скелетных фракций;
5) по содержанию щебня или песка разных видов;
6) по маркам (сортам).

По температуре укладки смеси делятся на горячие, теплые и холодные.

Горячие смеси укладывают и начинают уплотнять при температуре не менее 120°С, так как они содержат вязкий битум БНД 40/60, БНД 60/90, БНД 90/130 или БН 60/90 и БН 90/130 и при меньшей температуре плохо уплотняются.

Теплые смеси укладывают и начинают уплотнять при температуре не ниже 100°С - при содержании в них битума БНД 130/200, БН 130/300, БНД 200/300 и БН 200/300 и не ниже 70°С - при содержании битума СГ 130/200, МГ 130/200 и МГО 130/200.

Холодные смеси укладывают при температуре воздуха не ниже 5°; они могут продолжительное время храниться в штабелях без слеживания, так как содержат жидкий битум МГ 70/130, МГО 70/130 и СГ 70/130.

По плотности асфальтобетоны из горячих и теплых смесей подразделяются на плотные (остаточная пористость - от 2 до 7%), пористые (от 7 до 12%) и высокопористые (от 12 до 18%).

По виду минеральных материалов асфальтобетонные смеси подразделяют на щебеночные, состоящие из щебня, песка, минерального порошка и битума; гравийные - из гравия, песка, минерального порошка и битума; песчаные - из песка, минерального порошка и битума.

По наибольшему размеру скелетных фракций минеральных материалов асфальтобетоны из горячих и теплых смесей подразделяются на крупнозернистые - до 40 мм, мелкозернистые - до 20 мм и песчаные - до 5 мм. Холодные смеси подразделяются на мелкозернистые и песчаные.

По содержанию щебня или песка в процентах от общей массы асфальтобетонные смеси подразделяются на: горячие и теплые - для плотного асфальтобетона марок А - щебня от 50 до 60%, Б -щебня или гравия от 35 до 50%, В - щебня или гравия от 20 до 35%;
холодные: Б - щебня или гравия от 35 до 50%, В - щебня или гравия от 20 до 35%;
горячие плотные: Г - с дробленым песком или смесью дробленого с природным и долей природного песка по массе не более 30%, Д - с природным песком или смесью природного песка с дробленым с долей природного песка по массе не более 30%;
холодные: Г - с дробленым песком, Д - с природным песком или смесью природного с дробленым.

По маркам или сортам асфальтобетоны подразделяются в зависимости от прочности щебня и качества минерального порошка. Наиболее прочный щебень и высококачественный минеральный порошок используют в асфальтобетоне I марки, менее прочный и порошкообразные отходы промышленности - II и III марок. Применение щебня и минерального порошка, рекомендуемых для смесей I и II марок, допускается для III марки при экономической целесообразности.

Марки горячих и теплых плотных асфальтобетонов следующие: А - I и II; Б, В, Г - I и II; Д - II и III;
горячих и теплых пористых и высокопористых - I и II, холодных Б, В, Г- I и II, Д - II.

Таблица 4.1

Ориентировочные составы асфальтобетонных смесей

Материалы	Составы горячих и теплых смесей					Составы холодных смесей
	Нижний слой	многоще-бенистый	среднеще-бенистый	Верхний слой		Мелко-зернис-тый	песчаный
				песчаный
				с искусственным песком	с природным песком
Щебень	50...75	50...65	35...50	-	-	20...40	-
Природный песок	25...50	30...40	45...55	35...50	85...90	20...35	24...40
Дробленый песок	-	-	-	35...50	-	20...35	40...60
Минеральный порошок	0...4	6...10	6...12	8...15	10...15	10...20	15...22
Битум (сверх 100%)	4...5	5...7	5,0...7,5	6...9	7...9	5,0...6,5	5,5...7,0

Выбор между горячим, теплым и холодным асфальтобетонами должен базироваться на ожидаемой интенсивности движения с учетом того факта, что чем меньше вязкость применяемого битума, тем меньше сцепление между зернами и больше износ покрытия. Так, при ожидаемом движении 3000 авт./сут и более целесообразно применять горячую асфальтобетонную смесь, до 3000 авт./сут - теплую смесь, при движении не более 2000 авт./сут - холодную.